[ Segue da: come aggiustare una foratura ]
Procedimento per la sostituzione della camera:
Smontare il pneumatico: vedere pagina [smontaggio del pneumatico]
Svitare il bulloncino della valvola
Estrarre la camera del pneumatico.
Ispezionare il pneumatico per trovare l'eventuale chiodo o scheggia o spina, passando la mano all'interno e all'esterno del pneumatico. Fate molta attenzione a non pungervi o tagliarvi voi stessi. Una volta individuato rimuovete la causa della foratura sfilandola dall'esterno.
Gonfiare la camera per trovare il foro; Un compressore d'aria rende questa ricerca più facile. In caso di piccole forature, utilizzate una bacinella d'acqua, le bolle vi indicheranno la perforazione.
Attenzione: un foro può nasconderne un altro… soprattutto nel caso delle forature con pizzicatura della camera.
Forature minuscole: la perforazione di una camera che impiega molte ore, o molti giorni per sgonfiarsi sarà difficile da trovare.
Non resta che sostituire l'intera camera d'aria con una nuova.
Una volta individuato il foro situato, fate una piccola croce con la carta vetrata perchè il foro potrebbe non essere più visibile una volta che la camera si è sgonfiata.
Scegliere la dimensione e la forma della toppa in funzione della grandezza della foratura.
Spesso, le perforazioni sono molto piccole, piccoli fori grandi come una testa… di spillo! Dunque, è preferibile comperare piccole toppe.
Sgonfiare, pulire, asciugare la camera.
Pulire attorno al foro, con la carta vetrata o dell'acetone, su una superficie più ampia della toppa;
Togliere soffiando gli eventuali granelli che si sono staccati dalla carta vetrata.
Stendere la colla per uno strato sottile e regolare, su una superficie superiore a quella della toppa. Attendere che la colla di gomma diventi opaca (circa da 2 a 5 minuti).
Mentre la colla diventa opaca, ispezionare il lato interno del pneumatico per trovare l'eventuale oggetto che causa la foratura.
Non dimenticare questa ricerca, altrimenti la foratura si ripeterà molto presto!
Togliere la protezione della toppa e non mettere mai le dita sulla sua superficie interna. Questa superficie deve restare pulita.
Applicare la toppa premendo fortemente.
Aspettare prima di [ rimontare il pneumatico ], almeno 5 - 10 minuti.
Gonfiare.
