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Pezzi di ricambio

Riparare vetro parabrezza rotto o scheggiato

Un impatto su un parabrezza non impone inevitabilmente la sua sostituzione.
Dalla dimensione e della posizione del danno dipende la possibilità di riparare, ma se la crepa supera la dimensione di una moneta di 2 euro o se ostruisce la visione del conducente, l'automobile può essere respinta alla revisione periodica e occorre in questo caso cambiare il parabrezza.
Vetro Parabrezza Rotto

Riparare senza aspettare in tutti i casi è meglio in modo da procedere ad una riparazione, o ad una sostituzione, il più rapidamente possibile dopo l'impatto, e ciò indipendentemente dalla sua dimensione.

Le semplici vibrazioni della strada possono trasformare la piccola scalfitura in stella o incrinare completamente il parabrezza. Inoltre le scosse termiche (gelo, forte calore o condizionamento d'aria) aumentano il rischio di incrinature e possono fare crepare totalmente il parabrezza.
Anche se il veicolo resta in garage, l'impatto può estendersi. Inoltre, più la riparazione ritarda, più la parte impattata si sporca, cosa che renderà la traccia più evidente una volta che il parabrezza viene riparato.

Il principio della riparazione è semplice: l'aria presente nel vetro in seguito all'impatto è sostituita da resina iniettata sotto pressione. È in seguito essiccata quindi indurita grazie ad una lampada di polimerizzazione o sotto l'azione del sole.
Ultima operazione, l'eccedenza di resina è raschiata e l'impatto lucidato per attenuare la traccia del punto di rottura.
Solo un segno leggero rimane ancora percettibile, cosa che proibisce di riparare un impatto posto nel campo visivo diretto del conducente.
L'operazione dura in media 45 minuti.
I segni di una buona riparazione ono impercettibili anche se resta una piccola traccia, la zona danneggiata diventa difficile da trovare e nessun imbarazzo visivo nel parabrezza deve essere osservato.

Passando un dito sulla superficie riparata, questa deve essere perfettamente morbida e liscia al contatto.

Attenzione, se vedete delle bolle, anche minuscole, ciò significa che dell'aria è ancora presente nel vetro e che la resistenza del parabrezza si risulterà ridotta. Anche gli assicuratori ovviamente incoraggiano la riparazione, meno costosa di una sostituzione.

Quanto costa e dove riparare?

Presso un centro specializzato (se ne trovano ormi ovunque) occorre preventivare circa 70 euro contro da 170 a 500 per un parabrezza nuovo.
Questa riparazione sarà gratuita se il contratto d'assicurazione comporta una garanzia "rottura dei vetri", inclusa nella maggior parte dei contratti eccetto l'eventuale franchigia.