Gli anni 80 hanno visto l'arrivo dei cambi indicizzati sulle biciclette.
Se oggi il ciclista apprezza di cambiare rapporto con un semplice avanzamento di una levetta, senza preoccuparsi di sapere se la catena non è in mezzo tra 2 pignoni, senza staccare le mani dal manubrio, egli lo deve alla MTB.
Infatti, con la Mountain Bike, le leve presenti in precedenza sul tubo diagonale del telaio sono passate sul manubrio. Da allora, anche le altre biciclette ne hanno beneficiato: bici da corsa, da città, ecc…
Principio di funzionamento:
L'indicizzazione è un dispositivo che permette di cambiare pignone o corona con un sistema di levette. Ad ogni tacca corrisponde un pignone.
E' un po' come passare da un sistema analogico ad uno digitale!!
Prima di spiegare l'indicizzazione, ricordiamo il funzionamento del deragliatore. Per comprenderlo meglio, osservate il funzionamento su una bicicletta messa su un cavalletto. Per far passare la catena da un pignone all'altro, questa è guidata da 2 rulli. Questi sono fissati su un parallelogramma mobile, cosa che gli permette di muoversi pur restando parallela al piano dei pignoni. Infine, una molla garantisce la tensione della catena.
La distanza tra ogni pignone, è costante. Lo spostamento della catena dovrà essere dello stesso valore della distanza dei pignoni. Poiché lo spostamento dipende dalla lunghezza di cavo, l'indicizzazione consiste nel tirare, con la leva o con impugnatura girevole, la giusta lunghezza di cavo per muoversi di una, o molte velocità.
[ Come regolare il cambio posteriore della bici ]
