Messa a punto Bici
A titolo indicativo, questa pagina vi presenta un esempio delle diverse operazioni da effettuare, "punto per punto", in occasione della messa a punto completa o revisione meccanica di una bicicletta.
Messa a punto, o revisione meccanica, di una bicicletta:
1) Smontaggio della ruota anteriore e del suo pneumatico; smontaggio, pulizia, verifica, lubrificazione, rimontaggio.
2) Verifica dello stato del cerchio e dei raggi; allineamento della ruota.
3) Smontaggio della ruota posteriore, e del suo pneumatico; smontaggio della ruota-libera e dei pignoni; smontaggio, pulizia, verifica, lubrificazione, rimontaggio; verifica, pulizia, e rimontaggio della ruota-libera e dei pignoni.
4) Verifica dello stato del cerchio e dei raggi; allineamento della ruota posteriore.
5) Smontaggio della catena; verifica del grado d'usura; se in buono stato, pulire la catena e rimontare. Se la catena è troppo consumata, sostituire la catena.
6) smontare i pedali; pulizia, verifica, lubrificazione, rimontaggio.
7) Smontare le pedivelle; pulizia e verifica del grado d'usura delle corone.
8) Smontaggio del movimento centrale. Nel caso di un movimento di tipo a "cartuccia sigillata", assicurarsi che il perno giri bene, senza alcuno gioco. E sostituire la cartuccia se necessario. Nel caso di un movimento classico; smontaggio, pulizia, verifica, lubrificazione, rimontaggio. In seguito, rimontate e reinstallare le pedielle ed i loro pedali.
9) Smontaggio, pulizia, verifica, lubrificazione, rimontaggio della serie sterzo.
10) Verifica del telaio e della forcella della bicicletta; includendo verifica del parallelismo degli steli della forcella e del carro posteriore; e correggere l'allineamento se necessario.
11) I freni: Verifica dello stato delle guaine, dei cavi, e del grado d'usura delle pastiglie del freno; sostituzione delle parti difettose o consumate.
12) I deragliatori: Verifica dello stato delle guaine e dei cavi. Verifica dello stato dei deragliatori (assicurarsi che il meccanismo non abbia sviluppato gioco eccessivo causato dall'usura).
13) Assicurarsi che il manubrio ed il tubo sella siano bene fissati.
14) Verifica dello stato dei pneumatici; se troppo consumati o danneggiati, si procede alla sostituzione. Gonfiare gli pneumatici alla pressione raccomandata (indicata sul lato del pneumatico).
15) Sospensioni; Per la sospensione, effettuare la messa a punto della sospensione secondo le raccomandazioni precisate dal fabbricante.
16) Accessori; Assicurarsi che i diversi accessori (porta-bagagli, parafango, ecc.) siano ben fissati.
17) Lubrificare la catena.
18) Ultima verifica del funzionamento regolare dei componenti.
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