Ciclismo Allenamento Bici Usate Guida
  Bici e Ciclismo

Bici e Ciclismo
home page ciclopiemonte Ciclismo
guida allenamento
Guida Allenamento
Alimentazione dello sportivo
Alimentazione
Medicina Sportiva
Medicina Sportiva
tecnica bici
Tecnica
forum ciclismo
Forum MTB
bici usate compro e vendo
Bici Usate
Storia Bicicletta
integratori
Integratori Alimentari
viaggio in bici Viaggi in bici
Bici
Scrivici
Area Piemonte:
Itinerari ciclismo
Itinerari
ritrovi ciclismo
Ritrovi
gare e classifiche
Gare
 
mappa del sito
Mappa del Sito
Abbigliamento Occhiali Maglie Libri Guanti Ciclismo

A breve sarà inserito un mininegozio per la vendita di abbigliamento per ciclismo, dai guanti agli occhiali, maglie e anche una sezione sui libri. Tornate a farci visita!
Abbigliamento
Occhiali
Libri

Muscoli ed esercizi:
Addominali
Bicipiti

Storia MTB - Gli inizi

[Gli inizi][1987-89][1993-94][1996]

Storia MTB - Gli inizi
storia mountain bike

Difficile sapere quando e come è cominciata la storia del MTB.
Basta uscire dalle vie battute con la bicicletta per dire "hanno inventato la MTB".
Si attribuisce la paternità del MTB al californiano Tom Ritchey, Gary Fisher, Jopts Brandt e Joe Breeze che hanno lasciato il catrame per la terra nel 1972 con le loro biciclette da strada.

joe breeze Joe Breeze

Tuttavia si possono trovare fotografie di 'bikers' che risalgono agli anni 1950.
Quindi noi ci interesseremo al vero mountain bike, creato esclusivamente per questa disciplina.
Negli anni 1970, le prime biciclette costruite dal Marin Country erano molto pesanti ed appena buone per la discesa (quasi 30 kg).
Nel 1972, Tom Ritchey trasformava telai da strada per renderli capaci di esibirsi in fuoristrada.
Si può dire che la prima vera MTB è stata la Breezer "number one" creata nel 1977, che non riprendeva parti di telai o di forcelle esistenti.
Tutto era nuovo. La primo a costruire Mountain bike in serie fu nel 1982, Stumpjumper, denominazione ancora oggi conservata da Specialized.
Da allora, l'evoluzione è stata fenomenale.
Tom ritcheyTom Ritchey
Grazie all'utilizzo dell'alluminio o delle leghe per i telai, il peso è sceso intorni a 10/12 chili.
La comodità è stata migliorata con la comparsa delle forcelle telescopiche, quindi biciclette a sospensione integrale.
Il numero di velocità è passato da 15 a 27. La frenata è anche evoluta con la comparsa del V-brakes e dei freni a disco.
Oggi, il mountain bike si è enormemente modernizzato e non somiglia più molto al suo modello originale.